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Blog de Edauto

El nuevo Peugeot 508

25 mayo 2023

Peugeot presenta la esperada actualización del Peugeot 508, en su concesionario Peugeot Edauto el próximo mes de junio. El emblemático modelo llega con emocionantes cambios en diseño y rendimiento que seguramente cautivarán a los entusiastas del  automóvil. El Peugeot 508 actualizado estará disponible en dos variantes de carrocería: berlina, con una longitud de 4,75 metros, …

Peugeot Edauto presenta el impresionante y novedoso Peugeot 408

24 mayo 2023

En una emocionante revelación, Peugeot Edauto ha anunciado la llegada del nuevo y sorprendente Peugeot 408 a sus concesionarios. Este vehículo combina un diseño elegante y diferenciador con una tecnología de vanguardia y opciones de motorización altamente eficientes. El Peugeot 408 ofrece una gama de motores que incluyen opciones tanto de gasolina como de híbrido …

PEUGEOT 3008. ALLURE. ES ALGO QUE MARCA LA DIFERENCIA

21 noviembre 2022

PEUGEOT i-Cockpit® – Pack Drive Assist Plus – Diseño icónico. Gama Peugeot 3008 motores térmicos: Valores WLTP: Consumo de carburante (L/100 km) mínimo y máximo de 5,4 a 6,5 en ciclo combinado – Emisiones CO(g/km) mínimo y máximo de 138 a 146 en ciclo combinado. Más información en https://www.peugeot.es/marca/politica-medioambiental/protocolo-wltp.html *Oferta válida en Pen. y Bal. …

Plan MOVES III

30 septiembre 2021

Con el objetivo de conseguir una movilidad eficiente y sostenible, y favorecer la electrificación del parque móvil en España, EDAUTO SA ha instalado las estaciones de recarga a través de la empresa VAINSEL SL. Con el apoyo financiero del IDAE  y de la Unión Europea, así como la participación del IVACE, con la ayuda del …

PEUGEOT E-EXPERT, VAN OF THE YEAR, EL SOCIO PERFECTO PARA EL REPARTO EN LA CIUDAD

27 abril 2021

La importancia de contar con vehículos comerciales sostenibles se ha hecho patente en los últimos tiempos, con el fuerte crecimiento de todo tipo de actividades y negocios relacionados con el comercio electrónico. La rapidez y la entrega a domicilio son elementos clave, incluso en las áreas de bajas emisiones que se están extendiendo en el …

GAMA HÍBRIDA ENCHUFABLE PEUGEOT, CON CABLE DE CARGA DE TIPO 2 DE SERIE

24 marzo 2021

Con unos tiempos de carga entre los más rápidos de su categoría y una autonomía que supera los 42 km “cero emisiones” la gama de vehículos híbridos enchufables PEUGEOT destaca por su vocación práctica, tanto en recorridos urbanos como en trayectos largos. Pensados para el día a día, cuentan, en su equipamiento de serie, con …

CITA CON LA HISTORIA: EL CITROËN ZX “MADE IN SPAIN” CELEBRA SUS 30 AÑOS

24 marzo 2021

En 1991, hace ya 30 años, se presentó un nuevo vehículo en primicia para todos los concesionarios Citroën del mundo. El lanzamiento comercial de este nuevo modelo llegó unos meses más tarde de la presentación de un nuevo vehículo de competición que había debutado el año anterior en el rally raid Baja España-Aragón (primera salida …

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(1) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible que se muestran cumplen con el Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizados a nivel mundial (WLTP). A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los valores reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizadas estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consúltese la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).

(2) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. En el caso de vehículos homologados según el reglamento WLTP, los valores NEDC mostrados se derivan de los valores WLTP. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los números reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizados estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consulte la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).